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我苏网讯 粉墙黛瓦，小桥流水，闲步苏州阳澄湖服务区，游客未入苏州城先赏苏州景；如恐龙主题公园一般，在常州芳茂山服务区，84座恐龙雕塑足以让小朋侪流连忘返；无锡梅村服务区则与商业综合体完美联合，被网友评为“服务区中的爱马仕”。苏州阳澄湖服务区　　“双节”期间，江苏多个高速公路服务区冲上微博热搜，围观网友纷纷表现：“刷新了我对服务区的认知”。

　　近年来，随着我国经济社会生长和高速公路网的不停延伸，自驾游、短途游越来越受青睐。数据显示，从2017年开始，全国自驾游出行人数占海内旅游总人数比重一连三年凌驾60%。在今年疫情防控常态化的大配景下，自驾游更是成为许多家庭团圆游的“首选”。

从江苏省内情况来看，自驾出游人次超去年同期，全省四大国有石油公司累计销售制品油38.88万吨，足够一辆小型轿车绕地球14万圈。在这样的浪潮中，处于旅途起点与终点之间的服务区，被时代赋予了更多意义。　　在或长或短的旅途中，很容易把服务区看成游客追寻“诗与远方”的驿站，殊不知对于大数据时代而言，服务区其实是游客相识一个都会和地域的“第一站”，在服务区的体验更可能通过网络成为诸多网友对于都会好感度的“终点站”。服务提质增效，成为服务区的一道“必答题”。

　　但做好这道必答题，却绝非一日之功。　　早在2016年，江苏在全国高速公路率先启动服务区“双提升”工程，从提供停车、如厕、便利购物等基本服务功效，到打造服务业和商业全方位一站式综合体，打造4.0版主题特色型服务区。历经几年整治提升，“到处皆风物”的网红服务区容貌初显，引来游客频频“打卡”的同时，服务区作为路衍经济工业链中的亮眼商机，有效促进车流、人流转化成资金流，实现了求名求利。有数据显示，“十三五”期间，江苏全省服务区消费收入增加了近两倍，效益翻了四番。

其中，网友点赞无数的无锡梅村服务区，早在2018年便成为了全国首个净利润凌驾1亿元的服务区。　　“凡心所至，到处皆风物”。

以人为本，融入地方特色，功效设置完善，正是江苏网红服务区的这种“走心”服务，让“途经而已”酿成驻足之地，收获了全社会的点赞认同。常州芳茂山服务区　　另一方面也要看到，“网红”之所以成为网红，基础原因仍然是不够普遍。现在，各地仍有一些服务区存在功效单一、茅厕脏乱臭、商品价钱贵等问题，不良的用户体验吓跑了过路游客，也给都会地域的形象品格抹上一层灰。

从这个角度来看，网红服务区软硬件升级革新的背后是服务理念的厘革和创新，带来的是社会效益和经济效益双丰收，值得借鉴与思考。　　新消费时代，高速公路服务区既是都会地域特色的展示窗口，也是动员地域经济生长内循环的活力泉源。

江苏网红服务区的出圈证明，服务区只有回归服务本质，不停创新理念、因地制宜，才气实现城与客的共赢。　　（记者/孟晓晴）。

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